美容整形って何でしょう？

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中古車査定が注目されるワケ

車の売却についてカスタム(アルミホイールを履かせる等)した愛車を中古車店などに売却する際に、最も高く売る、最もお金を多く得ることができるのは以下のうちどれですか？
1、カスタム状態のまま、カスタムする前のノーマルパーツも一緒に買い取ってもらう2、カスタム状態のまま売り、カスタムする前のノーマルパーツはヤフオクなどで売る3、どノーマル状態に戻し、外したカスタムパーツも一緒に買い取ってもらう4、どノーマル状態に戻して売り、外したカスタムパーツはヤフオクなどで売る売却する車は現行ハリアー20インチレーベンハートのアルミホイールグリルをアルミメッキグリルに変更とします。
賛否両論好き好きが別れるようなカスタムだとお金がかかっていてもノーマルに戻して売った方が良いと聞いたことがありますが、上記のカスタムはハリアー改造において定番、無難、割と万人受けしてる内容だと思います、そのような場合は買い取りにどう差が現れるのか教えてください。
他にもこれはマイナス査定、これはプラス、1～4でもなくこうするのが良い、こんな裏ワザがある、などありましたら教えてください。
※私はハリアーに乗っていますが、売る気もないし上記の改造もしてません、カスタムハリアーの雑誌を見ていたら気になって質問させて頂きました、よろしくお願いします。
間違いなく４です。
お店じゃカスタムは評価されないかマイナスです。
そのくせ売るときは付加価値をつけた値段で売りに出しますが・・・・

ホンダオデッセイの購入を考えています。
値引き交渉はこれからですがオプション・諸経費いれてＬグレード367万(値引無)の提示です。
今の車・カローラランクスXリミテッド(2002年12月登録ナビ付・3万5千キロ)の下取査定が18万と予想以上に低いものでした。
車検も購入したディーラーでやって大事に乗っていたのでショックでした。
購入にはマークXジオをぶつけてみようと見積りをもらったのですが「値引は出来ない」という反応です(プリウス買う客以外には対応してられない雰囲気)。
オデッセイ限定の値引・下取査定アップの良い方法をご意見ください？
値引は最大どれくらいまでとれますでしょうか？
(理想は50万くらい)また、今の車は中古車店に売った方が良い値段が付くのでしょうか？
オデッセイの限界値引き額は、２９万です。
http://www.honda.co.jp/NSX/refresh-plan/index.htmlその値段ですとオプションも結構つけてる（？
）ようなので、もうチョイいけるかもしれないですね。
オデッセイのライバルだと、エスティマ・プレサージュ・MPV・エクシーガ等々・・オデッセイは、レガシィなどのステーションワゴンでもライバルにすることができますよ。
中古は、いろんなところで見てもらって、良い方でいいんじゃないでしょうか・・

下取り額の相場を教えてください。
１４年式フィットＷ・Ｓパッケージ（純正フルエアロ）純正アルミナビ無し車検残存なし走行８．５万ミラノレッドで内外装はきれいなほうだと思います。
数店買取店を回りましたが、どこも大差なく１０万から１２万と査定されましたが妥当でしょうか？
昨年のガソリンの急騰が解消したことや中古車の一大市場であるロシアの関税の問題等によりここ数ヶ月でこの車の相場は大幅に下落しているとのことです。
一方ネットオークションを見ると、ヤフオクでは近似条件で２０万超の入札も見られます。
ただ、オークションには出品したことが無く、特に車とあっては手続きが煩雑そうで、躊躇してしまいます。
詳しい方、アドバイスをお願いします。
相場20万円です。
ここに走行距離8万5千Ｋｍがついて 10万でそこにエアロ、アルミで2万付いたようなもんでしょうね。
正直フィットで8万キロ以上はなかなかさばけないからね～ 10万付けば上等です。

車の買取査定について。
私はこれまで車を中古で比較的短い期間で乗り替えています。
(平均２年ぐらいで)買い替える際買取店に売却するため、査定にもって行くのですが、その時必ずと言っていいほど、どこそこに鈑金跡があるといわれます。
もちろんその鈑金に関して私は知る由もなく、おそらく前オーナーが修理したものと思われるのですが、鈑金に関して購入時にはなんの説明も受けていません。
今回が３回目の売却なんですが、毎回同じことを言われます。
そこで質問なんですが、①あまりにも毎回同じことを指摘されるので、もしかしたら安く買い叩くための常套手段なんでしょうか？
（素人では判別できません）②その際に買取店側の言い分としては、鈑金跡は修復歴ではないが、転売する際には申告しなければならず、どうしてもマイナス評価にならざるをえない。
との事。
しかし、私は毎回中古で車を買ってますがそのような説明は皆無である。
しかも、いままで中古車販売店で多くの車をみてきましたが、「鈑金有り」なんて申告して売られている物件はみたことがありません。
故に私はいつも売りに出すときに指摘されて発覚している。
どうせ売るとき申告しないのであれば、鈑金跡が直接販売に影響を及ぼしているとは言い難く、従ってそれが理由で買取評価がマイナスになるというのは、納得がいかないのですが、本当にマイナス評価になるのでしょうか？
③仮にマイナス評価になるとしてどれぐらいのものなのでしょうか？
（程度にもよりますしケースバイケースでしょうが可能な範囲でお答えくだされば幸いです）以上長くなりましたが、どなたか詳しい方よろしくお願いします。
車の販売をしています。
結論から言うと板金跡はさほどマイナス評価にはなりません。
マイナス評価になるというのは買取店が安く買うための手段の一つです。
気にしなくて結構です。
また板金跡は販売時に申告する業者は0に近いほどいないと言っていいでしょう。
傷が入った車を見て買いたいと思いますか？
仕入れてきてほとんどの場合が展示する前に板金します。
逆に売る時の場合、板金してあるかしてないかどっちがいいかというと、板金がしてあるほうがいいです。
理由としてその分費用が抑えられる点が挙げられます。
傷がついたままより、直してあるほうがプラス評価につながります。
中古車の場合、傷が付いている商品車がほとんどです。
気にするのであれば、新車を買った方が良いと思います。